Jak podaje South China Morning Post, Tesla odnotowała rekordową sprzedaż w Chinach w grudniu 2025 roku. Amerykański producent pojazdów elektrycznych dostarczył niemal 94 tysiące samochodów Model 3 i Model Y, korzystając z fali zakupów tuż przed wprowadzeniem wyższych podatków, pisze Bytow24.
Według danych gigafabryki w Szanghaju, Tesla łącznie sprzedała 97 171 pojazdów, licząc również eksport. To drugi najwyższy miesięczny wynik w historii fabryki, tuż po rekordzie z listopada 2022 roku. Wzrost sprzedaży nie zmienia jednak faktu, że udział marki w chińskim rynku spadł poniżej 5 procent.
Gorączka zakupów przed końcem ulgi
Decyzja władz w Pekinie o ograniczeniu ulg podatkowych dla samochodów elektrycznych spowodowała prawdziwy boom sprzedaży w ostatnich tygodniach 2025 roku. Nabywcy chcieli zdążyć przed końcem pełnego zwolnienia z podatku.
„Kupujący chcieli sfinalizować transakcje, zanim władze zakończą wakacje podatkowe dla aut elektrycznych” – powiedział Chen Jinzhu, dyrektor Shanghai Mingliang Auto Service.
Od 1 stycznia 2026 roku podatek na zakup aut elektrycznych wynosi 5 procent, a od 2028 roku ponownie wzrośnie do 10 procent.
Spadek sprzedaży w skali roku
Choć grudzień przyniósł rekord, całkowita sprzedaż Tesli w Chinach w 2025 roku spadła o prawie 5 procent, do około 625 tysięcy pojazdów. To pierwszy taki spadek od momentu uruchomienia fabryki w Szanghaju w 2020 roku.
„Tesla wciąż ma silną bazę fanów w Chinach, ale konkurencja lokalnych marek jest coraz ostrzejsza” – wskazano w raporcie SCMP.
Wielu analityków uważa, że chińscy producenci, tacy jak BYD czy Nio, skutecznie odbierają Tesli klientów dzięki tańszym modelom i lepszej integracji z rynkiem lokalnym.
Wyzwania dla amerykańskiego giganta
Tesla zmaga się z problemem rosnącej presji cenowej i nowych regulacji dotyczących dotacji państwowych. Wysokie koszty komponentów i ograniczenia w eksporcie z USA utrudniają firmie utrzymanie konkurencyjności.
„Chiński rynek EV stał się najbardziej dynamiczny na świecie i Tesla musi dostosować strategię, by nie tracić udziałów” – stwierdził Daniel Ren, autor raportu SCMP.
Firma planuje wprowadzenie nowej wersji Modelu 3 w 2026 roku, która ma być tańsza i bardziej energooszczędna.
Przyszłość Tesli na rynku chińskim
Eksperci przewidują, że w 2026 roku Tesla skoncentruje się na lokalnej produkcji i współpracy z chińskimi dostawcami. Rynek Państwa Środka jest kluczowy dla planów rozwoju firmy i pozostaje jej największym rynkiem poza Stanami Zjednoczonymi.
„Pomimo spadku udziałów, Tesla pozostaje jednym z najważniejszych graczy w chińskim segmencie aut elektrycznych” – czytamy w analizie SCMP.
Chińska strategia firmy będzie obejmować rozbudowę sieci ładowarek, obniżkę kosztów oraz większy nacisk na ekspansję modeli w średnim segmencie cenowym.
Przypomnijmy, że pisaliśmy już o tym, jak Dolina Krzemowa inwestuje miliardy w badania nad zatrzymaniem procesu starzenia.
